 В первый день катался на велосипеде по центру. Конечно, очень много людей на улицах во второй половине дня, но кое-где есть велодорожки и везде нет поребриковых барьеров на въезде на тротуар.
Правда бывало такое, когда посреди красивой исторической застройки вдруг встречался какой-то советский архитектурный ужас или уродливые постройки времён Лужкова.
При этом у москвичей есть веские причины печалиться о градостроительной политике московского руководства. Да и вообще столицу (как и Питер) необходимо расселять, ограничивая внешнюю и внутреннюю миграцию. Однако Москва остаётся живым городом в отличие от вымирающей глубинки и полуразвалившегося Петербурга.
В первый день катался на велосипеде по центру. Конечно, очень много людей на улицах во второй половине дня, но кое-где есть велодорожки и везде нет поребриковых барьеров на въезде на тротуар.
Правда бывало такое, когда посреди красивой исторической застройки вдруг встречался какой-то советский архитектурный ужас или уродливые постройки времён Лужкова.
При этом у москвичей есть веские причины печалиться о градостроительной политике московского руководства. Да и вообще столицу (как и Питер) необходимо расселять, ограничивая внешнюю и внутреннюю миграцию. Однако Москва остаётся живым городом в отличие от вымирающей глубинки и полуразвалившегося Петербурга. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Дмитрий Бобров, 12 октября 2020 
 
Источник: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3489078211149374&id=100001416871120
 
Дмитрий Бобров, 12 октября 2020 
 
Источник: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3489078211149374&id=100001416871120